冬の夜、灯りが全くない暗闇を駆けるひだ号。 車内から漏れる灯りが線路際に積もった雪をやさしく照らした 2020.12 ひだ号

キハ８５系写真集「85diary」発売から４カ月ちょい。 たくさんの方にお買い求め頂け、感謝の気持ちでいっぱいです(^o^) ありがとうございます。 在庫が僅少になってきており、一部店舗で売り切れの可能性があります。 お店でお買い求めの際は店舗へ直接問い…

キハ８５系写真集「85diary」発売中。 １冊２，９７０円（税込み・送料別）。上製本１２８ページ。オールカラー BOOTHで購入可能です。 booth.pm 店舗販売はこちら⇩⇩⇩⇩ ■鉄道カフェはるか 岐阜県岐阜市徹明通１ー１９－２ ■道の駅 美濃白川 岐阜県加茂郡白川…

定期南紀号、キハ８５系定期運用引退まで残り３日。 ぼんやりと車窓を眺めていると、オレンジモケットの座席と、バトンタッチする新型ＨＣ８５系のポスターが重なった 2023.06 南紀号

２０２３年６月２１日～２３日の３日間で、熊野フリー切符を使用し、キハ85乗り納め旅をしてきました。 今回は中辺路コースを選択。 名古屋市内～フリー区間までの往復指定と、熊野市～紀伊勝浦間の特急自由席乗り放題、周辺のバス乗車券付き。 価格は9,970…

定期南紀号、定期のキハ８５系運用まで残り１０日となってしまった。 ２０２０年１０月末を以て、定期南紀号からグリーン車がなくなるので、嫁はんと惜別乗車。 紀伊長島駅で降り、さんま寿司を食べながら普通列車で帰った思い出。 懐かしいな 2020.10.03 南…

キハ８５系写真集「85diary」を下呂観光ホテルさまの売店で販売開始しました！ ほんと夢のようです。 www.geroyado.co.jp 過去に３度宿泊しましたが、食事、温泉、客室、景色、スタッフの対応．．． どれをとっても素晴らしく今まで宿泊したホテルの中で一番…

非貫通型運転席越しにすれ違う仲間を眺める。 オレンジモケットが彩りを添える 2021.08 ひだ号

出発を待つひだ号の窓ガラスに、休憩するキハ８５系が映る。 高山駅では当たり前にキハ８５系が見られたのにもういない 2022.11 ひだ号

南紀用として製造されたキログリーンですが、連結された姿は見たことがなく、自分にとっては、キロハのイメージが強いな。 需要低下もあり、2020年10月末を以ってキロハ連結されなくなり、南紀はモノクラス編成に。 連結解消されるおよそ１か月前、惜別乗車…

明日（５月２２日、月曜日）、ラジオに出演します！ あー緊張してきた。 ＣＢＣラジオで、毎週月曜～金曜 ６：３０～９：００に放送されている、 「多田しげおの気分爽快～朝からP．Ｏ．Ｎ」の番組内の 「話題のコラーゲン・元気にPON」というコーナーです！…

５月２２日、月曜日、 ＣＢＣラジオで、毎週月曜～金曜 ６：３０～９：００に放送されている、 「多田しげおの気分爽快～朝からP．Ｏ．Ｎ」の番組内の 「話題のコラーゲン・元気にPON」というコーナーに出演します！ ８：１３～８：２０（約７分間）です。 …

キハ８５系の座席をローアングルで。 迫力ある眺望にするため、通路から一段高いところに座席が配置されていたり、座席の下が広く取られているおかげで足を伸ばせたり・・・。 キハ８５系はほんといろんなところまで魅力が詰まった列車なのだと感じさせられ…

ダイヤ乱れなどが起こらない限り見られない、貫通＋非貫通連結。 高山での目撃情報で急きょ乗車。 貫通型から眺める非貫通型は違和感満載で、もちろん通り抜けはできない。 非貫通型から貫通型も眺めてみたかったな・・・ 2021.08 ひだ号

昨日、廃車回送のため、６両が西浜松へと向かいました。 ←浜松 ｷﾛ85-1＋ｷﾛﾊ84-8＋ｷﾛﾊ84-4＋ｷﾛﾊ84-3＋ｷﾛﾊ84-1＋ｷﾊ85-1101 このため、キロハ８５は形式消滅しました。 2018.06 ひだ号 ぼくにとってキロハ８５は、特別な存在。 グリーン車を選ぶならキロハを選…

赤色の座席越しに見える満開の桜。 ３０数年間、特急ひだ号として車窓に映っていたが、今年は、南紀号のみに。 キハ８５系の車窓に桜が映るのは今年最後になってしまうのだろうか 2022.04 ひだ号

定期のひだ号から引退後は、臨時でしか乗れなくなるらしいキハ８５系のグリーン車。 ３列という座席配置で、暖かい日差しを受けながら、前の座席に足が届かないほどゆったりしたフカフカの座席に身を寄せながら眺める大型の窓に広がる飛騨路の景色。 引退ま…

深緑の飛騨路を疾走するキハ８５系。 ハンドルを握る運転士の背中が頼もしい 2020.08 ひだ号

下りの特急ひだ号に乗車すると、美濃太田から、４つ目の駅・上麻生駅を通過後に「ご案内いたします。先ほどから右側を流れております川は飛騨川です。この辺りは飛騨川の中でも最もダイナミックで神秘的な渓谷・飛水峡と言われ、飛騨・木曽川国定公園に指定…

キハ８５系のオレンジ座席越しから見る３１１系。 編成によってはほぼほぼ同期の３１１系とキハ８５系。 両者が同時に見られる残り期間もあと僅か 2021.03

「まもなく美濃太田に到着です」 美濃太田駅到着前、放送が流れると乗客はリュクなどを手に乗降口へと向かう 2019.09 ひだ号

連休がもらえたので、高山へ向かう道中。 山間部を抜けると、一気に斜光が差し込んできた。 太陽が低くなり、冬がすぐそこまで近づいている証拠。 この斜光でもう一度撮りたかったが、一度きりだった。 乗車中に撮れる写真も一期一会ですね 2022.12 ひだ号

半室グリーン車内からキハ８５系同士のすれ違い。 当たり前だった光景も非日常になる 2020.05 ひだ号

テールライト、ヘッドマーク、車内灯・・・ 暗闇の中、線路際に育つ木々に一瞬、明かりが照らされる 2020.06 ひだ号

キハ８５系は、以前「ワイドビューひだ」と呼ばれていた名の通り、大型の全面窓や側面窓が自慢。 着席すると、流れる景色に吸い込まれるかのよう。 2021.11 ひだ号

ガラガラのひだ号。 この日、私が乗っていた指定席車両は貸し切り状態でした 人が戻りつつある今。 寂しい写真だけどある意味貴重かも 2021.06.22 ひだ号車内

長編成のひだ号が一日に何本も走る高山本線。 カーブを曲がるときに前に繋いでいる車両が見えるのもひだ号の魅力の一つだと思う 2021.02 ひだ号

だいたい年明けはキハ８５を撮っている私。 年末年始は仕事の都合で東京出張で、さすがに今年は諦めていましたが、辺りを見回すと、広告に！！ ＪＲ時刻表・２０２２年１月号の表紙はキハ８５でした。 周りの乗客に怪しまれながらシャッターを押す。 山手線…

昨日に引き続き非貫通＆貫通の一枚。 この日は早めに目撃情報を知れたこともあり、岐阜～名古屋を乗車。 貫通側の最前列席からは普段とは違った光景を見ることができました。 遠州鉄道の朝夕限定の４両連結に似てますね笑 2021.08 ひだ号

７月１日のブログ開設から２か月。 おかげさまで８月３０日、総アクセス数１，０００回達成しました！ →厳密には１，００１回です(;'∀') ありがとうございます！！ 拙い写真ばかりですが、キハ８５系への愛を感じて頂けるとうれしいです。 今後ともよろしく…